Смена сезонов оказывает пагубное влияние на ряд компонентов и систем автомобиля. С наступлением весны проявляются неисправности , характерные именно для этого времени года. Некоторые узлы и детали сильно страдают от эксплуатации в условиях минусовых температур, а также от езды по обледенелым и заснеженным дорогам. К весне в них накапливается "усталость", что ставит автовладельцев перед фактом: дальнейшая эксплуатация становится затруднительной, небезопасной или лишена комфорта, и автомобиль нуждается в посещении сервисной станции.
Подвеска: главный "пациент" весной
По наблюдениям технического директора международной сети автосервисов Fit Service, Никиты Родионова, с приходом весны резко увеличивается количество обращений, связанных с ремонтом подвески. Зачастую поломки возникают еще до наступления весны, однако в зимний период автовладельцы предпочитают игнорировать возникающие проблемы.Дело в том, что зимой различные стуки, скрипы и другие нехарактерные звуки автомобиля приглушаются окружающим снегом. Как только дороги очищаются от снежного покрова, дефекты в подвеске становятся более очевидными. Все внезапно начинает греметь на каждой неровности.
К поломкам подвески приводит совокупность факторов, обладающих накопительным эффектом. Зимой из-за резких температурных колебаний резинометаллические элементы трескаются и разрушаются, и к весне их ресурс оказывается полностью исчерпанным. Родионов отметил, что многие водители сознательно откладывают ремонт, зная о поломках. Логика проста: весной состояние дорог ухудшается, поэтому спешить с ремонтом подвески не имеет смысла: "Когда станет сухо и дороги приведут в порядок, тогда и займусь восстановлением своего автомобиля". Наиболее часто весной автовладельцам приходится менять такие элементы подвески, как сайлентблоки, пыльники, амортизаторы, втулки стабилизатора и шаровые опоры. Замена большинства этих деталей - достаточно трудоемкая процедура, требующая последующей регулировки углов установки колес на специальном стенде.
Течи: еще одна весенняя "болезнь"
Утечки различных технических жидкостей – еще одна распространенная проблема весной, также имеющая накопительный эффект. Зимой пластиковые и резиновые шланги и трубки многократно подвергаются циклам замерзания и оттаивания, что способствует образованию трещин.По словам представителя Fit Service, чаще всего весной наблюдается подтекание моторного масла, однако также возможны утечки тормозной жидкости и антифриза. Не стоит недооценивать опасность подобных дефектов. При обнаружении утечек, вызванных перепадами температуры, эксперт Андрей Кочнев советует незамедлительно заменять поврежденные элементы.
Кондиционер: дождался весны - и сломался
Кондиционер в зимний период, как правило, практически не используется. Первое включение системы происходит лишь с приходом весеннего тепла. Однако зачастую при нажатии кнопки включения кондиционера весной ничего не происходит – автовладельцев ждет неприятный сюрприз в виде неисправности. Именно поэтому автосервисы отмечают увеличение числа клиентов с подобными проблемами весной. Неисправности в системе кондиционирования также связаны с воздействием зимних холодов. При минусовых температурах компрессор кондиционера не включается, и за время длительного простоя системы уплотнительные кольца и сальники высыхают, что приводит к утечкам хладагента. Но и это еще не все: дорожная грязь, мелкие камни и песок за время зимней эксплуатации могут сильно засорить радиатор кондиционера, что делает невозможной нормальную работу климатической системы.
Кузов: битва с коррозией и последствиями зимней эксплуатации
Наиболее тяжелые испытания зимой выпадают на долю кузова автомобиля: суровые климатические условия, песок, соль и химические реагенты – все это значительно сокращает срок службы машин. По наблюдениям экспертов Fit Service, именно с приходом весны автовладельцы чаще всего обращаются в автосервисы для проведения покрасочных работ, полировки и ремонта кузова. Бамперы часто повреждаются о сугробы при парковке, а покрытие кузова страдает из-за попадания и замерзания воды, вызванных регулярными перепадами температур. При обнаружении очагов коррозии с точечными повреждениями можно попытаться справиться самостоятельно. Однако, при наличии масштабных повреждений рекомендуется обращаться к профессионалам.
Стеклоподъемники и замки: "жертвы" замерзшей воды
К числу распространенных весенних неисправностей представитель ГК "Альфа-Лизинг" отнес поломки стеклоподъемников и проблемы с личинками замков водительской двери или багажника. Попадание влаги внутрь механизмов приводит к их замерзанию или окислению. В случае заклинивания может помочь использование специальной жидкой смазки. Однако, при поломке стеклоподъемников, скорее всего, потребуется обращение в автосервис.
Фильтры: грязные, но необходимые
По мнению специалистов, к весне салонный и воздушный фильтры, как правило, сильно загрязняются. С их заменой лучше не затягивать. Эксперт Никита Родионов отнес замену этих расходных материалов к числу обязательных весенних процедур.
Профилактические меры: подготовка автомобиля к весне
Для приведения автомобиля в надлежащее состояние весной эксперты сетей СТО "Кореана" и "Китаяна" рекомендуют автовладельцам не пренебрегать следующими процедурами:
• Обезжирить кузов автомобиля для тщательного удаления остатков реагентов.
• Проверить состояние подвески.
• Проверить работоспособность тормозной системы.
• Проконтролировать уровень всех эксплуатационных жидкостей.
• Своевременно заменить зимние шины на летние, когда среднесуточная температура достигнет +5 °C.
Илья Крюков
