Транспортный барьер

Фото: vedom.ru
Во Владимире и обычному-то человеку жить непросто. А если ты инвалид — то и подавно. Особенно сейчас, когда с рынка городских перевозок ушла фирма Биганова. Прошедшие в конце октября конкурсы по определению перевозчиков на городские маршруты подтвердили - власти Владимира то ли не могут, то ли не хотят сделать областной центр городом, где инвалидам можно передвигаться без проблем. А может быть, для чиновников мэрии это вообще не проблема, поскольку сами-то они ездят в основном на машинах? Словом, маломобильные владимирцы ежедневно выходят на улицы терпеть неудобства и унижаться...

История стойкости

Владимирец Александр Воронов в инвалидную коляску сел 27 лет назад. В 90-е годы, когда на его зарплату инженера-строителя было не выжить, ему приходилось подрабатывать. Вот на одной шабашке он и упал с большой высоты. Все его попытки признать травмы производственными не увенчались успехом — государство же у нас прямо социальнее некуда... И пенсию по инвалидности Александр Николаевич получил минимальную.

- Врач сказал: «Скажи спасибо, что жить остался!», - вспоминает Воронов. - А мне этого не хотелось. Было желание закрыть глаза и больше не открывать. Но когда отчаяние отступило, появилась жажда деятельности.

Бывший инженер, ставший инвалидом, начал перекраивать жизнь.

- Я очень люблю свою жену, но не хотел стать обузой для нее и сына. Принял решение переехать к родителям на 2-й Коллективный проезд, - рассказывает он. - В нашей семейной квартире я бы не мог сам себя обслуживать: узкие проемы, ванная, куда на коляске не заедешь... А в старом двухэтажном доме все сделано по уму. Там я самостоятелен.

Отец Александра помог сделать лебедку и пандус для подъема и спуска коляски со второго этажа. Позже появился инвалидный «Запорожец»...

- Когда я самостоятелен, могу ездить на рыбалку, в магазин, выходить на прогулку, принимать ванну. Я не чувствую себя ущербным, - говорит Воронов. - Связь с женой и сыном не прервалась, а только окрепла. В родительской квартире сейчас мы живем с 92-летней мамой. Она активна, на своих ногах. Я - на коляске. Никто никому не в тягость.

Но, перешагнув 67-летие, Воронов в поездках по городу все больше надеется не на собственные руки, приводящие в движение коляску, и не на старенькую машину, а на общественный транспорт. Вернее, ему бы этого хотелось. На деле наша городская среда - явно не для таких, как он.

Равнодушие и безответственность

Мы с Вороновым стоим на остановке «Площадь Ленина» уже полчаса. Час пик давно прошел. Городской транспорт не сильно загружен. И мимо проехали уже шесть троллейбусов. Но все - старой модификации. У них неподъемные для инвалида ступеньки, поручень, разделяющий посадочную площадку. Так что мы даже не пытались в них попасть.

- Не правда ли, странно? - грустно улыбается Воронов. - Работа муниципальной компании прежде всего должна быть комфортной для всех горожан. И основные пассажиры «Владимирпассажиртранса» - люди пожилые. Но как им забраться по крутым ступеням? А коляску вообще нереально туда втащить. Но это руководство компании не смущает...

Воронов не раз писал директору предприятия Михаилу Кулибабе письма. Просил решить ситуацию с доступностью для маломобильного населения городского транспорта — а это троллейбусы и автобусы 24С. В ответ: проблему знаем, приложим усилия, взято на контроль...

И это все. Воз и ныне там.

Экономически чего сложного. МУП постоянно просит у города денег. Его рука к бюджету протянута постоянно. Якобы не хватает средств даже на оплату электричества. А закупка новых троллейбусов и автобусов с пандусами — это вообще дело неподъемное. Так что давайте скажем честно — горожане за свои деньги содержат мало того, что неэффективное, так еще и равнодушное к просьбам горожан предприятие. И по Владимиру XXI века ездит отсталый по всем показателям чермет.

Но вот подъезжает газомотор 7С. Пандус в нем вроде бы должен быть. Я бросаюсь в салон. Воронов в коляске подъезжает к дверям. Кричу внутрь:

- Кондуктор, пандус работает?

Тишина. Водитель закрывает двери.

- Стойте! - кричу вновь. - Где кондуктор?

Рискуя травмировать руку, высовываю ее из автобуса, чтобы двери не закрылись. Из глубины салона выплывает сонная кондукторша. Спрашиваю:

- Пандус работает?

Равнодушное пожатие плечами.

Ручка пандуса заросла грязью, отковырять ее невозможно.

- Я как-то на остановке целый час простоял, ожидая автобуса с пандусом, - вздыхает Воронов. - Безрезультатно. Пришлось добираться своим ходом.

Проезжают газомоторы 5С, 13С, вновь 7С, 20... И все по-новой: поскорее закрыть двери, уехать прочь, равнодушие кондукторов, неработающие пандусы.

Мы на остановке уже 50 минут. Подъезжает новенький 9С.

- Кондуктор, пандус работает?

- А он у нас есть? - удивляется женщина.

Тут ручка пандуса еще не грязная. О, чудо — пандус откидывается. Кондуктор оживилась: оказывается, во как можно! И, конечно, ни она, ни водитель не кинулись мне на помощь разложить пандус. Я сделала все одна. Но зато Александр Николаевич, наконец-то, в автобусе.

- Спроси их, когда будут выходить, - кричит о нас из кабины водитель кондуктору. Может, он думает, что колясочник и я сами ответить не можем? Но главное — у нашей остановки водитель ставит автобус ближе к поребрику. Это облегчает раскладывание пандуса и высадку пассажиров.

Но есть же законы ФЗ № 181 и 259. Приказ Минтранса РФ № 347 от 01.12.2015 года. Они регламентируют действия перевозчиков по созданию комфортных условий для маломобильного населения. Там сказано: видя человека в коляске, на костылях или с тростью, кондуктор и водитель обязаны обеспечить инвалиду беспрепятственную посадку и высадку из общественного транспорта.

Но каждый владимирец знает: наши автобусы и троллейбусы останавливаются в полуметре и более от площадки остановки. Это неудобно даже для здоровых, тем более для инвалидов. Зато так удобнее водителям. Никакие инструктажи и реконструкции улиц здесь не помогут — просто одни люди равнодушны к проблемам других людей.

Равнодушие кондукторов и водителей делает невозможной посадку даже в транспорт с пандусом. Человек зависим от помощи других, от их доброты.

- За 30 лет ситуация изменилась, - признает Воронов. - Другая стала молодежь. Люди среднего возраста часто от меня отворачиваются, а молодые ребята всегда помогают. С коляской я вешу 150 кило. Тяжело тащить меня через поребрик, втолкнуть в автобус — но они пыхтят, затаскивают...

Благие намерения

Начальник отдела транспорта и связи администрации Олег Орехов объясняет: не надо бросаться к пандусу самим и просить прохожих о помощи.

- В новых газомоторах надо нажать красную кнопку на входе и дождаться водителя, который обязан выйти и помочь человеку с посадкой, - утверждает он. - Если вам отказали, следует обратиться в отдел транспорта, назвать номер машины, место и время конфликта. К водителю будут применены меры дисциплинарного характера...

Об этом сказано и в ответе мэрии Воронову о недоступной среде.

Но красная кнопка есть только в совсем новых «Волгабасах». А в основном по улицам Владимира катаются вовсе не они.

Много чего правильного в ответе чиновников. Мол, находясь на остановке, маломобильный человек может позвонить или написать сообщение диспетчеру перевозчика о том, что нуждается в помощи. Диспетчер, дескать, свяжется с экипажем ближайшего автобуса и поможет осуществить посадку.

Вновь звонить, просить, убеждать, умолять, унижаться? Слышать недовольный голос важного человека, оторванного твоим пустяком от важного дела. Зачем такие сложности? 

В конце октября мэрия провела конкурс среди перевозчиков на выполнение автобусных маршрутов. Чтобы победить, компания-перевозчик должна была не только предложить самую низкую цену контракта, но и иметь автобусы со специальными средствами для перемещения маломобильного населения, площадки для размещения инвалидного кресла. Победила компания «АДМ». Она намерена закупить до конца года 50 новых автобусов.

- А проверял ли кто, есть ли у «АДМ» транспорт для перемещения маломобильных групп? - спрашиваю я у Орехова.

- Все новые «Волгабасы» оснащены пандусами и кнопками вызова, - говорит он. Допустим. Но число новых газомоторов во Владимире составит в лучшем случае 20 процентов от всего городского общественного транспорта.

За качеством транспортных услуг у нас следит госавтонадзор. В его владимирском подразделении сказали: они регулярно проводят контрольно-надзорные мероприятия по оценке транспортных услуг. Они знают о проблеме с недоступностью общественного транспорта для инвалидов во Владимире. Они постоянно пишут об этом письма перевозчикам. Они выдвигают требования.

Но дальше переписки дело не идет. В федеральном законе нет санкций для нарушителей! Остается пожурить... Впрочем, есть надежда, что скоро ситуация изменится. Перевозчиков начнут штрафовать за отсутствие пандуса или за невыполнение водителем обязанностей по оказанию им помощи.

- Но это значит, что большинство авточермета на дорогах окажется вне закона? - спрашиваю я.

- А это уже не наша проблема, - улыбается сотрудник Автонадзора...

...Мы расстаемся с Вороновым на остановке «Площадь Ленина», с которой и начали путешествие. Уже не полагаясь на общественный транспорт, он сам доедет до рынка «Всполье», купит продукты и вернется домой. Поедет там, где меньше поребриков и других препятствий, созданных людьми для других людей.

Автор: Нина Новгородская
 
По теме
скриншот с видео Водитель получил травму головы, также пострадала девушка, которая была за рулем другого автомобиля Утром 11 декабря во Владимире рядом с кинотеатром "Киномакс-Буревестник" произошла автомобильная авария.
11.12.2018
 
Порядок сдачи водительского удостоверения после лишения права управления транспортным средством - Администрация г. Гусь-Хрустальный За 11 месяцев 2018 года на территории города Гусь-Хрустальный и Гусь-Хрустального района зарегистрировано 112 дорожно-транспортных происшествий, в которых 17 человек погибло и 146 получили травмы различной степени тяжести.
11.12.2018
 
Порядок сдачи водительского удостоверения после лишения права управления транспортным средством - Администрация г. Гусь-Хрустальный За 11 месяцев 2018 года на территории города Гусь-Хрустальный и Гусь-Хрустального района зарегистрировано 112 дорожно-транспортных происшествий, в которых 17 человек погибло и 146 получили травмы различной степени тяжести.
11.12.2018 Администрация г. Гусь-Хрустальный
Во Владимире раскрыто особо тяжкое преступление, совершенное в декабре 2005 года - Следственный комитет Следственными органами Следственного комитета РФ по Владимирской области во взаимодействии с органами полиции раскрыто преступление, совершенное в декабре 2005 года в микрорайоне Юрьевец.
11.12.2018 Следственный комитет
Минувший понедельник ухудшил ситуацию на дорогах Владимирской области - Владимирские Ведомости Фото: пресс-служба УМВД России по Владимирской области Пресс-служба УМВД России по Владимирской области сообщает о двух крупных ДТП, в которых один человек погиб и трое пострадали.
11.12.2018 Владимирские Ведомости
Сокращенная Елена Мазанько стала фигурантом нового уголовного дела - Владимирские Ведомости Фото: из архива редакции Второе уголовное дело завели на бывшего заместителя губернатора Владимирской области Елену Мазанько, курировавшую земельные и имущественные вопросы.
11.12.2018 Владимирские Ведомости
Поэт виброритма - Уездный город А В Александровской центральной библиотеке открылась выставка «Портрет современника» Александра Варавы .
10.12.2018 Уездный город А
Городу нужен краеведческий музей - Уездный город А В начале 1990-х годов на базе Александровского историко-краеведческого музея Министерством культуры РФ был создан государственный музей с концепцией «Государев двор».
11.12.2018 Уездный город А
В Гусь-Хрустальном районе прошли торжества, посвящённые 100-летию Александра Солженицына - Администрация Владимирской области 11 декабря исполнилось 100 лет со дня рождения Александра Солженицына, писателя, лауреата Нобелевской премии по литературе, выдающегося мыслителя.
11.12.2018 Администрация Владимирской области
Предновогодний блокбастерный чес на отечественных экранах продолжает спин-офф мегауспешной франшизы «Трансформеры», посвященный самому трогательному из роботов-автоботов Бамблби.
10.12.2018 Владимирские Ведомости
Для детей и для тех, кому мало интересны трансформеры, прокатчики припасли на этой неделе мультблокбастер «Человек-паук: Через вселенные», в котором продюсеры задействовали настоящих звезд: Хейли Стайнфелд, Зои Кравиц,
10.12.2018 Владимирские Ведомости
Чемпионат области-2018 прошел под знаком чемпионата мира - Владимирские Ведомости Фото: Александр Известков С президентом областной федерации футбола, арбитром FIFA, директором спорткомплекса «Торпедо» Львом Антоновым подводим итоги областного футбольного сезона этого года.
11.12.2018 Владимирские Ведомости
Владимирская дворовая команда по футболу победила на межрегиональном э... - ОНФ во Владимирской области Владимирскую область на межрегиональном этапе всероссийской акции «Молодежки ОНФ» «Уличный красава», который состоялся в городе Курске, представили две команды в старшей и младшей возрастных группах.
11.12.2018 ОНФ во Владимирской области
Фото: Владимир Чучадеев В первенстве России по футболу зимняя пауза, и мы воспользовались ею, чтобы порассуждать о целях и задачах владимирского «Торпедо», тем более, что сейчас в ЗС идет обсуждение бюджета на будущий год,
09.12.2018 Владимирские Ведомости
Во Владимире раскрыто особо тяжкое преступление, совершенное в декабре 2005 года - Следственный комитет Следственными органами Следственного комитета РФ по Владимирской области во взаимодействии с органами полиции раскрыто преступление, совершенное в декабре 2005 года в микрорайоне Юрьевец.
11.12.2018 Следственный комитет
В Гусь-Хрустальном районе прошли торжества, посвящённые 100-летию Александра Солженицына - Администрация Владимирской области 11 декабря исполнилось 100 лет со дня рождения Александра Солженицына, писателя, лауреата Нобелевской премии по литературе, выдающегося мыслителя.
11.12.2018 Администрация Владимирской области
Госинспектором отдела государственного земельного надзора Управления Россельхознадзора по Владимирской области в сентябре 2018 года проведена внеплановая выездная проверка по контролю за выполнением предписания об устран
11.12.2018 Россельхознадзор