Депутат Андрей Крутов обратился в прокуратуру с просьбой проверить работу Департамента транспорта Москвы. Он считает, что по закону для работы проездного необходимо было зарегистрировать небанковскую кредитную организацию и получить лицензию, либо привлечь к работе системы действующий банк. Ничего из этого, однако, сделано не было. "Фактически эмиссия карт "Тройка" является незаконной банковской деятельностью", – цитируют депутата "Известия".
"Если испортилась или была украдена банковская карта, все средства владельца будут сохранены, даже если у банка в это время отозвали лицензию. А если по какой-либо причине испортилась карта "Тройка", гражданин теряет все деньги. Кроме того, по ней невозможно получить выписку и узнать, правильно ли были списаны с нее деньги. Также невозможно оспорить ту или иную операцию. Поэтому необходимо ввести "Тройку" в рамки законодательства", – уверен Крутов.
В Департаменте транспорта действующую схему функционирования карты считают законной. "Юридическая схема по оплате "Тройкой" городских сервисов прорабатывалась совместно с экспертами Высшей школы экономики. Карта зарекомендовала себя как удобный и популярный инструмент для оплаты транспортных услуг. Все денежные средства, уплаченные за билеты городского транспорта, попадают на банковские счета транспортных операторов в соответствии с требованиями законодательства об обороте денежных средств", – подчеркнули в пресс-службе департамента.
Эксперты, однако, имеют другое мнение на этот счет. "Это классическая предоплаченная карта с возможностью пополнения. Поэтому по закону должна быть зарегистрирована платежная система либо платежи должны проходить через банк. Даже странно, как она возникла и до сих пор существует. Транспортные карты в других регионах давно работают через банк – например, платежи подмосковной карты "Стрелка" обслуживает Сбербанк", – рассказала вице-президент СМП Банка Елена Дворовых.
Источник: 33Live.Ru
22.04.2015 12:15